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变压器部件装置
编辑：变压器厂 日期：2020-05-25 人气：518
在变压器使用中，人们担心的就是变压器的使用安全性，比如说变压器受潮了，其实在变压器生产中会对变压器做好这方面的预防，安装变压器湿度检测器装置。那么为了保障变压器运行的安全，还有哪些部件装置呢?大家来了解一下。
油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔。
防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。
信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。
国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时)，上层温度不得超过95℃，通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。
分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V)，出厂时一般置于Ⅱ挡。
变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。变压器二次有功功率一般=变压器额定容量(KVA)×0.8(变压器功率因数)=KW。
变压器主要有：吸潮器(硅胶筒)：内装有硅胶，储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸取空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。
油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降。
以上就是关于变压器安全运行的部件装置，大变压器使用中大家还要做好相关的监测，预防变压器故障的发生，影响变压器运行效率。
防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。
信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号。指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃。
国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃;(即环境温度为40℃时)，上层温度不得超过95℃，通常以监视温度(上层油温)设定在85℃及以下为宜。
分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比。一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%(一次为10.5KV、10KV、0.95KV二次为380V、400V、420V)，出厂时一般置于Ⅱ挡。
变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。变压器二次有功功率一般=变压器额定容量(KVA)×0.8(变压器功率因数)=KW。
变压器主要有：吸潮器(硅胶筒)：内装有硅胶，储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸取空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。
油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降。
以上就是关于变压器安全运行的部件装置，大变压器使用中大家还要做好相关的监测，预防变压器故障的发生，影响变压器运行效率。
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